心霊地探索の必需品
大正時代 常紋隧道で起きていた、異常な事件
常紋トンネルは現存し、現在も電車が通過するトンネルとして日々利用されている。
場所は北海道の北見市。
石北本線として、西留辺蘂と生田原の間に常紋トンネルは存在する。
とある事件により、心霊スポットとしてあまりにも有名になった。
1968年（昭和43年）に発生した十勝沖地震。
マグニチュード8.2の大地震であり、北海道各地に大きな爪痕を残した。
十勝沖からはるか離れた、北見市であるが震災の影響がでた。
常紋トンネルに壁面損傷が起きていた。
常紋トンネルの改修工事が開始され、1970年（昭和45年）9月、常紋駅口から3つ目の待避所の拡張工事中に、それはついに発見された。
常紋トンネル内のレンガ壁から60センチメートルほど奥の玉砂利の中から、頭蓋骨に損傷のある人骨が発見された。
埋められたタコ部屋労働者の死体
常紋トンネルの工事を行ったのは全国から集められた凶悪犯罪の囚人だった。
指示に従わなかったタコ部屋労働者が、スコップなどで撲殺され、見せしめのためにトンネル内に人柱として埋められたという話が多くの人々によって言い伝えられていた。
しかし、誰一人その事実を確認するものはいなかった。
誰かの都合によって、その現実は歴史の影に押し込まれた。
十勝沖地震によって、その隠され続けた事実が、世間の明るみに出てしまった。
関係者は重い口を開いた。
「埋められた死体は『人柱』だと伝えられている」
「まだまだ多くの死体が埋まってる」
実際に常紋トンネル周辺での工事の犠牲者は100名以上にものぼると言われている。
トンネル内で多くの人骨が発見されたが、死者が出たのはトンネル工事だけではない。
そこまでの道を作る中でも多くの死者が出ていた。
そのため、常紋トンネル外の周辺でも発掘調査が行われた。
そして、トンネル周辺の山林にある窪地で、10体の人骨が発見された。
人柱として埋めるかだけではなく、穴を掘って埋めた死体も出てきたのだ。
発掘調査の参加者は、茶褐色に変わり果てた人骨に
「無名の労働者の怒りや無念が迫ってきて、目を背けることができなかった」
と言葉を口にした。
1980年（昭和55年）11月、有志により寄付金が集められ、金華信号場西方の高台（金華小学校跡地）に石北本線を見下ろす形で『常紋トンネル工事殉難者追悼碑』が建てられた。
しかし、『常紋トンネル工事殉難者追悼碑』の設置にあたって、地元の人々からは
「怠け者のなれの果てを何で追悼するのか」
「ゴミのような人間の墓を作るより、戦没者の碑を作れ」
などの罵声的な言葉が多く飛び交ったという。
タコ部屋労働者は、当時であれ現在であれ、人間の扱いはされない。
ゴミ以下なのである。
常紋隧道(常紋トンネル)の恐怖：大地の忌まわしき秘密と幽玄なる残響
常紋トンネル内では、多くの特異現象が報告されている。
常紋トンネル内部とその周辺は、タコ部屋労働者たちの夥しい死と苦痛が凝縮された場所であり、報告される怪奇現象もまた、その悲惨な歴史を色濃く反映している。
血染めの亡霊
最も有名な怪異の一つが、トンネル内や線路上に現れるという男の霊である。その姿はしばしば血塗れであったり、重傷を負っているように描写され、機関車の行く手を阻み、緊急停車を余儀なくさせたという 。「突然機関車の前に頭からダラダラと血を流した男が立ちはだかっていた」 という目撃談は、あまりにも具体的で生々しい。
呪われし者たちの合唱
トンネルやその付近からは、しばしば原因不明の呻き声や、低く息苦しそうな、押し殺したような泣き声が聞こえてくると言われている 。「何やら低くて息苦しそうな、うめき声のようなものを聞くこともあった」 という証言は、声の主の耐え難い苦しみを暗示している。
「まんま(飯)くんろ」という人の声が聞こえたとの話も。
大地の忌まわしき供物
トンネル周辺の山林では、山菜採りに入った地元住民やハイカー、あるいは鉄道職員が、偶然人間の頭蓋骨や手足の骨といった白骨化した遺体の一部を発見することがあったと伝えられている 。「草むらの中で人の頭蓋骨や手足の骨など骸骨に足をとられることもあった」 という話は、この地に葬られた名もなき犠牲者たちの存在を不気味に示唆している。
火の玉
トンネルや信号場周辺では、しばしば正体不明の火の玉、いわゆる「鬼火」のようなものが目撃されたという報告もある 。「火の玉がでる」という現象は、古来より不吉な場所や怨念の集まる場所に現れるとされており、常紋の怪異譚に一層の深みを与えている。
ヒトカゲ
夜間トンネル付近で線路をゆっくりと横切る陰が目撃された。
常紋トンネルは山奥にあるトンネルの一つで、野生生物の往来も多い。
実際に現場では、エゾシカの足跡など多く発見できる。
しかし、それとは違った、実態のよくわからない陰が常紋トンネル周囲の路線で多く目撃されている。
偶然にも撮影に謎の赤い光が現れた。
常紋信号場跡：呪われた路線上の孤独な前哨基地
常紋信号場は、常紋トンネルが開通したのと同じ大正3年（1914年）10月5日に「常紋信号所」として開設された 。後に「常紋信号場」と改称され、急勾配を克服できない蒸気機関車のためにスイッチバック式の配線が採用された 。一時期は仮乗降場として旅客扱いも行われたが 、昭和59年（1984年）にはCTC化により完全無人化された 。
その後、信号場としての機能は徐々に縮小され、平成13年（2001年）には列車交換設備の使用が停止、平成28年（2016年）には不要な線路設備が撤去され、そして平成29年（2017年）3月4日のダイヤ改正をもって正式に廃止された 。これに先立ち、2000年頃に廃止されたという情報も流れていた 。
トンネルが悪夢の震源地であるとすれば、信号場はその恐怖が人間社会と接触する最前線であった。トンネルに近接し 、呪われた区間の運行を支えるという役割を担ったがゆえに、信号場はそこで働く職員たちが最も強烈に不可解な現象を体験する場所となった。トンネルから溢れ出すかのような悪意と怨念は、否応なく信号場をも侵食し、そこを恐怖の舞台へと変貌させたのである。
その先に常紋トンネルがある。
深夜のノックと宿直員の長い夜：空虚な信号場に響くもの
かつて常紋信号場に宿直勤務があった頃の話である。ある雪深い冬の夜、一人の若い駅員が、ポイント切り替えのために信号場に併設された小さな宿直室で一人、夜を明かしていた 。外は猛吹雪で、時折、風が不気味な音を立てて窓を揺らす。深夜、うとうとしていた駅員の耳に、不意に戸を叩く音が聞こえた。コン、コン、コン。こんな時間に、こんな場所に誰が？ 駅員は訝しみながらも戸を開けた。しかし、そこには誰もいない。ただ、激しく雪が舞っているだけだった 。
常紋信号場は、その隔絶された環境と、隣接する常紋トンネルの忌まわしい歴史から、そこで勤務する鉄道職員たちにとって言い知れぬ恐怖の対象となっていた。
幻の灯火と途絶する信号
有人時代の信号場では、説明のつかない信号機の誤作動や、不気味な光が職員によって目撃されることがあったと伝えられている。「信号が消える」といった現象は、運行の安全を脅かす不吉な予兆として捉えられたであろう。
常紋の祟り
最も恐れられていたのは、「常紋の祟り」と呼ばれる現象である。常紋信号場に勤務する職員やその家族が、原因不明の病気や神経衰弱に罹患したり、不幸な出来事に見舞われたりする確率が異常に高いという噂が絶えなかった 。「信号場の職員・家族に病人が多く出るのも怨念のためではないかといわれていた」 という言葉は、職員たちが抱えていた恐怖の深刻さを物語っている。この場所で働くこと自体が、目に見えない悪意に晒されることを意味していたのかもしれない。この「祟り」の噂は、死と苦しみに満ちた場所で働くことによる極度の精神的ストレスが、集団的な恐怖心として具現化したものとも考えられる。共有された不安は、共有された呪いの信念へと容易に転化しうるのだ。
「2000年の幽霊写真」の囁き
信号場の機能が縮小された2000年前後に撮影されたとされる一枚の写真が、この地の心霊スポットとしての名声を一層高めたという話がある。その写真には、不可解な人影が写り込んでいたとされ、殉職者の霊ではないかと囁かれた 。現物は確認されていないものの、この噂自体が、常紋の恐怖を象徴するエピソードとして語り継がれている。
見えざる者の気配と不気味な物音
かつて信号場で勤務していた職員の中には、建物内で奇妙な物音を聞いたり、誰かに見られているような圧迫感を覚えたり、あるいは夜中に宿直室の戸を叩く音を聞いた者もいたという 。しかし、戸を開けてもそこには誰もいなかったという。このような体験は、職員たちの間で恐怖を増幅させ、ついには常紋での宿直を忌避する者まで現れたと伝えられる 。
常紋トンネル 歓和地蔵尊
常紋信号場跡のある位置から1kmほど下る(南方向)と、線路沿いに鮮やかな朱を纏う地蔵が見えてくる。
『歓和地蔵尊』である。
湧別線工事中、最大の難工事とされていた507mの常紋隧道(常紋トンネル)の工事は、1912年(大正元年)に始まり、3年の年月をかけ1915年(大正3年)に完成した。
工事はタコ部屋労働者によって行われた。
常紋トンネル工事中に虐殺され命を失った百数十人に及ぶ死体は、トンネル内やその付近に死んだままの姿で埋められていた。
常紋信号場が開駅してから多くの人々から異常な経験談が語られ始めた。
「火の玉が出る」
「信号が消える」
「常紋に居住している歴代の鉄道職員に病人が多く出るのも怨霊のためではないか」
このままでは、強い恨みを持った死者の魂によって
周囲の人々の生活にさらに危険が及ぶ可能性がある、、、
1959年(昭和34年)、現世をさまよい続ける魂の供養をするために、歓和地蔵尊が作られた。
入魂地蔵祭が執行された6月24日。
それ以降の6月24日には常紋トンネル 歓和地蔵尊の前で地蔵祭が行われるようになった。
周辺に現在も残る跡
常紋トンネル工事殉難者追悼碑
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